Nowy most w Głuchołazach otwarty. Pomoc po powodzi wyniosła rekordowe 11 mld zł
Most, który połączył miasto i przywrócił ciągłość DK40
W Głuchołazach uroczyście oddano do użytku nową przeprawę mostową na rzece Biała Głuchołaska. To kluczowa inwestycja, która przywróciła stałe połączenie między dwiema częściami miasta oraz odtworzyła ciągłość drogi krajowej nr 40. Poprzednia konstrukcja, znana jako „most Andrzeja”, została doszczętnie zniszczona przez falę powodziową we wrześniu 2024 roku. Premier Donald Tusk, który wziął udział w otwarciu, podkreślał, że właśnie w Głuchołazach podjęto decyzje o masywnej pomocy państwa, bo bez niej samorząd i mieszkańcy nie mieli szans poradzić sobie sami.
Nowy most został zaprojektowany tak, by wytrzymać ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Jego konstrukcja jest położona o niemal metr wyżej niż poprzednia. Oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta. Dzięki temu – jak zapewniają projektanci – nawet przy gwałtownym wezbraniu woda nie powinna wyrządzić większych szkód. Koszt budowy mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł. To część znacznie większego pakietu pomocowego dla Głuchołaz, opiewającego na 365 mln zł.
„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Rekordowa pomoc państwa – 11 mld zł na walkę ze skutkami klęski
Rządowe wsparcie dla regionów dotkniętych powodzią we wrześniu 2024 roku jest największe w historii polskiej administracji. Łączna kwota sięgnęła 11 mld zł, z czego ponad 6 mld zł pochodzi z Funduszy Europejskich. Jak wyliczono, blisko 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. W sumie uruchomiono prawie 30 różnych instrumentów pomocowych – od dotacji na odbudowę infrastruktury po natychmiastowe wypłaty dla powodzian.
Same Głuchołazy otrzymały 365 mln zł. Premier Tusk zapowiedział, że to nie koniec – w planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym za kolejne 50 mln zł. Podobne inwestycje realizowane są w Lądku-Zdroju, Stroniu Śląskim, Bardzie i innych miejscowościach. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że nowy most usprawni nie tylko codzienne podróże mieszkańców i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu.
„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
„Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
Kluczowe fakty i liczby dotyczące pomocy powodziowej
- 11 mld zł – łączna kwota pomocy rządowej dla wszystkich poszkodowanych regionów, najwyższa w historii
- 365 mln zł – środki przekazane na odbudowę Głuchołaz, w tym most, szkołę, żłobek i pływalnię
- 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu w Głuchołazach wraz z infrastrukturą techniczną
- 1 mld zł – wartość bezpośrednich zasiłków dla 62 tys. rodzin
- 50 mln zł – planowane nakłady na remont mostu Świętego Wojciecha oraz obiekty rekreacyjno-sportowe w Głuchołazach
- Nowy most jest wyższy od poprzedniego o niemal 1 metr, co zwiększa odporność na wezbrania
Co to oznacza dla mieszkańców Czerwionki‐Leszczyn? Lekcja bezpieczeństwa i solidarności
Choć powódź we wrześniu 2024 roku najmocniej uderzyła w województwa opolskie i dolnośląskie, jej skutki odczuły także inne części kraju, w tym nasz region. W Czerwionce-Leszczynach, podobnie jak w wielu gminach Górnego Śląska, od lat prowadzone są działania związane z ochroną przeciwpowodziową – modernizacja wałów, czyszczenie koryt rzek i potoków, a także inwestycje w lokalną infrastrukturę drogową. Przykład Głuchołaz pokazuje, jak ważne jest szybkie reagowanie państwa i przeznaczanie rekordowych kwot na odbudowę.
Dla mieszkańców Czerwionki-Leszczyn otwarcie nowego mostu w Głuchołazach to sygnał, że solidarność krajowa działa. Gdyby podobna katastrofa dotknęła naszą okolicę – np. wskutek gwałtownych opadów na rzece Bierawce czy w okolicznych zbiornikach – samorząd mógłby liczyć na analogiczne wsparcie. Warto też zwrócić uwagę na fakt, że rządowe programy pomocowe obejmują nie tylko duże miasta, ale i mniejsze miejscowości. W naszym województwie śląskim wiele gmin (np. Racibórz, Kędzierzyn-Koźle) po poprzednich powodziach również otrzymało znaczące dotacje na remonty i zabezpieczenia. Nowa przeprawa w Głuchołazach udowadnia, że kluczowe jest projektowanie „plus” – czyli budowanie obiektów wytrzymalszych niż te, które zniszczyła woda.
„Takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
W kontekście lokalnym warto przypomnieć, że w Czerwionce-Leszczynach także planuje się modernizację mostów i przepustów – między innymi na drogach gminnych w dzielnicach Dębieńsko i Czuchów. Choć skala tych inwestycji jest mniejsza (rzędu kilku milionów złotych), to przyjęty w Głuchołazach standard „odbudowy plus” może stać się wzorem dla projektantów i wykonawców w całej Polsce. Decyzja o podniesieniu mostu o metr – kosztowniejsza na etapie budowy – w dłuższej perspektywie oszczędza miliardy na kolejnych remontach i ratuje życie mieszkańców.
Premier Tusk podkreślił, że rząd nie zamierza kończyć pomocy – w Głuchołazach prace będą kontynuowane, a łączna kwota wsparcia dla tego miasta sięgnie za chwilę 400 mln zł. To sygnał, że państwo jest w stanie skutecznie reagować na katastrofy naturalne. Dla mieszkańców Czerwionki-Leszczyn oznacza to przede wszystkim spokój i pewność, że w razie potrzeby lokalne władze i rząd staną na wysokości zadania.